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MITSUBISHINEWGRUNDER24L,世界级专利八角断面钢樑-直线式
2020-06-08

MITSUBISHINEWGRUNDER24L,世界级专利八角断面钢樑/直线式2004年底上市以来,MITSUBISHI GRUNDER 2.4L一直以最严苛的标準追求完美,打造最顶级的国产豪华房车。在高标準的期许下,于日前再度发表全新的NEW GRUNDER 2.4L,以沈稳尊贵的外观,极尽豪华的内装铺陈,和荣获NHTSA五颗星最高安全评价的车体结构,期能满足台湾中大型房车车主最重视的「安全」和「舒适」需求。
MITSUBISHINEWGRUNDER24L,世界级专利八角断面钢樑/直线式其中最受到瞩目且傲视群伦的安全技术,莫过于拥有世界级专利的八角断面钢樑和直线式车体大樑,发明者为前MRDE(MITSUBISHI R&D Europe三菱欧洲研发设计中心)次长的田上周一先生,当时他被原厂派驻至荷兰,田上周一开始负责MITSUBISHI与VOLVO所共同开发的新一代房车平台,田上周一与当时的研发团队开始思考着,该用哪种型态的车体结构,才能使车辆刚性与安全有更进一步提升。
而田上周一发现以往传统的车体钢樑绝大部分是以圆柱体设计,若是新的车体钢樑採用多边形的断面,就有可能提升车体结构的整体刚性,因此回到实验室的田上周一便对开发团队述说了这个发现,以田上周一为首的研发团队,便开始由四角型开始作实验,发现八角型断面的单位最大荷重最佳,且甚至是传统四角型式1.3倍以上,而且八角型断面的钢樑在遭受撞击挤压时,挤压后的管壁变形最均匀,可以完全有效的吸收撞击力量,避免撞击力量传至车室的乘客上,因此田上周一成功研发出八角型断面的车体钢樑。此外,直线式车体大樑设计也比传统的曲式设计,能多承受50%的前方撞击,也因此双双获得世界专利,并替MITSUBISHI GRUNDER 2.4L立下稳固的安全基础。
GRUNDER 2.4L的原型车,无论在IIHS或NHTSA的撞击测试中皆获得五颗星最高评价,并且在ARTC车辆测试中心中台湾首座车辆撞击实验室公开撞击测试,以证明优异的安全性外,在研发的过程中,GRUNDER 2.4L早已接受过无数次MITSUBISHI原厂的撞击测试,因此可说是国内首辆与世界安全标準接轨的国产中大型房车。延续GRUNDER 2.4L的安全标準,全新推出的MITSUBISHI NEW GRUNDER 2.4L,无疑是国产市场中安全性的佼佼者。
随着MITSUBISHI NEW GRUNDER 2.4在2008年1月5日在全省店头上市,为衬托旗舰车主的品味及收藏喜好,特别与国际知名琉璃艺术创作机构『琉园』合作,为车主量身订做价值不斐的「马上封侯」限量专属交车礼,同时并提供免费享有琉园会员服务等优惠。MITSUBISHI希望透过各种不同面向的提昇,让所有车主都能深刻体会到NEW GRUNDER 2.4L「用心、超越、真价值」的精神。
MITSUBISHINEWGRUNDER24L,世界级专利八角断面钢樑/直线式


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